18일 2018년 3월 만기 3천500억원의 회사채를 대상으로 한 5차 집회에는 국민연금(1천100억원), 사학연금(500억원), 신협(400억원) 등 2천734억9천97만원(78.14%)이 참석해 99.61%의 찬성으로 20여분 만에 가결됐다. 앞서 17일에 열린 총 3차례의 사채권자 집회도 압도적인 찬성률로 통과됐다. 첫날 3차례의 집회에서는 총 9천400억 원의 채권액 중 81.0%의 찬성을 얻었다. 참석금액 대비로는 98.1%의 찬성률을 기록했다.

이로써 대우조선해양은 법정관리 위기에서 벗어나게 되고 경영정상화에 속도가 붙을 전망이다. 그러나 대우조선해양이 채무재조정에 성공했다고 구조조정이 마무리된 것은 아니다. 무엇보다 대우조선해양에게 주어진 과제는 자구계획의 철저한 이행과 신규 수주, 그리고 납기 준수를 통한 재무상태 및 실적 개선이다. 이번에 지원받는 자금은 선박 건조와 협력업체 대금 지급 등으로 용도가 한정돼 있다. 그런 만큼 대우조선해양이 채무를 변제하고 재무를 개선하기 위한 자금은 신규 수주와 수주 선박의 정상적인 인도를 통한 자금 유입으로 자체 해결해야 한다.

물론 대우조선은 그동안 수주의 걸림돌이던 유동성 위기에서 벗어난 만큼 신규 물량 확보에 박차를 가할 계획이다. 올해 대우조선의 연간 수주목표는 55억 달러로 이미 이번 달에 15억 달러를 넘어서는 등 작년보다 수주 실적이 눈에 띄게 나아지고 있어 다행스런 상환이긴 하다.

하지만 인연이 깊은 선주사들을 찾아다니며 수의계약들로 채운 실적이므로 한계가 있을 수밖에 없다. 무엇보다 대우조선해양 임직원들이 단기간 내 회사를 정상화시키겠다는 비상한 실천의지가 긴요하다.