택시 빅데이터+기상·인구·대중교통정보 접목 AI 알고리즘으로 수요예측

▶새벽 4시~7시 및 9시~12시 최다 이용
▶시스템 도입 후 영업건수 하루 평균 25.3건…도입 전보다 21% 증가

【서울=서울뉴스통신】 이상숙 기자 = 서울시가 인공지능(AI)을 이용해 정확도 97%의 수요예측 택시 시스템을 선보인다.

10일 서울시는 지난해 11월 부터 시범운영하고 있는 'AI 택시시스템'을 보완해 전체 택시로 확대한다고 밝혔다.

서울시와 한국스마트카드의 'AI 택시시스템'은 택시정보시스템(STIS)을 통해 얻어지는 택시 승하차 이력데이터에 기상, 인구통계, 상권, 대중교통 정보 등 택시 수요에 영향을 미치는 변수까지 더해 정확도를 높인 택시 수요 예측 시스템이다.

이 택시 수요 정보를 택시 결제 단말기에 표출해 택시기사가 택시수요가 많은 지역으로 쉽게 이동할 수 있도록 도와준다.

서울시가 택시정보시스템(STIS)을 구축한 한국스마트카드와 약 2억 건에 달하는 2017년 1월부터 2018년 7월까지의 빅데이터로 2018년 11월 6일부터 11일까지의 수요를 예측한 후 실제수요와 비교한 결과 정확도가 97.2%로 나왔다.

서울시는 2018년 11월부터 5개사 380대 택시에 시범적으로 AI 택시시스템을 적용 중이다. 실제 운영상의 피드백을 바탕으로 시스템을 개선해 서울시 전체 택시로 확대한다는 계획이다.

AI 택시는 서울시를 100m×100m 단위의 존(Zone)으로 구분하고, 해당 존의 택시수요를 예측하는 시스템이다. 이를 안드로이드 기반의 택시 결제 단말기에 표출하여 택시기사가 택시수요가 많은 지역으로 쉽게 이동할 수 있도록 도와주는 역할을 한다.

시범운영 시작 당시에는 서울 지도를 격자형으로 나눠 각 지역의 택시수요를 숫자로 표출하였으나, 운수종사자 면담 결과 어느 지점인지 알아보기 어렵다는 의견이 있어 ’19.2월부터 수요가 많은 지역으로 직접 이동할 수 있도록 기능을 직관화하여 제공하고 있다.

서울시는 택시잡기가 쉽지 않은 새벽 4시시부터 7시, 오전 9시부터 12시까지 사이에 시스템 이용이 가장 많았다며 AI 택시시스템이 택시잡기가 힘들었던 요인 중 하나인 수급불균형을 개선할 수 있을 것으로 기대한다고 덧붙였다.

서울시는 당분간 시범운영을 지속하면서 시스템을 보완해 앞으로 전체 택시에 시스템을 보급할 계획이라고 밝혔습니다.

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